كيف يؤثر تصميم الخلطة الإسفلتية وخصائص المواد على التخدد؟

يتأثر أخاديد الرصيف الإسفلتي بشدة بكيفية عمل المادة الرابطة والركام والتدرج وفراغات الهواء معًا تحت أحمال العجلات المتكررة ودرجات الحرارة المرتفعة. يجب أن يوفر تصميم خليط الأسفلت المناسب مقاومة كافية لتشوه القص دون التضحية بالمتانة أو قابلية التشغيل أو مقاومة التشقق.

تشرح هذه المقالة كيف تؤثر خصائص الرابط، والبنية الإجمالية، ومحتوى الأسفلت، وحجم الخليط على أداء التخدد. كما يوضح أيضًا الفحوصات المخبرية العملية وقرارات التصميم المختلط التي يمكن للمهندسين استخدامها لتحديد نقاط الضعف قبل وضع الأسفلت على طريق مزدحم بحركة المرور.

لماذا يحدد تصميم الخلطة الإسفلتية مقاومة التآكل؟

التخدد الأسفلتي هو التشوه الدائم الذي يتطور في مسارات العجلات عندما تقوم حركة المرور بتحميل الرصيف بشكل متكرر. تنتج بعض التشوهات من التكثيف الإضافي للخليط الإسفلتي بعد البناء، بينما تحدث تشوهات أخرى عندما يقص الخليط ويتحرك بشكل جانبي تحت أحمال العجلات. وفي بعض الحالات، لا تكون طبقات الإسفلت هي المصدر الرئيسي للمشكلة: فالطبقات الأساسية الضعيفة أو الحساسة للرطوبة يمكن أن تساهم أيضًا في المنخفضات السطحية.

النقطة الهندسية الرئيسية هي أن تصميم خليط الأسفلت يؤثر على كل من الهيكل الأولي للرصيف وكيفية استجابة هذا الهيكل لحركة المرور مع مرور الوقت. قد يفي الخليط بمواصفات المادة الأساسية ولكن لا يزال أداءه ضعيفًا إذا كان هيكله الكلي غير مستقر، أو كان رابطه لينًا جدًا لدرجة حرارة الخدمة، أو كانت فراغات الهواء المضغوطة خارج النطاق المقصود.

وبالتالي فإن التصميم الناجح يوازن بين العديد من المتغيرات المتفاعلة بدلاً من تعظيم خاصية واحدة. قد تعمل المواد الرابطة الأكثر صلابة على تحسين مقاومة درجات الحرارة العالية، ولكن الصلابة المفرطة يمكن أن تخلق قابلية للتشغيل أو مخاوف من التشقق بسبب درجات الحرارة المنخفضة. قد يساعد التدرج الكثيف في تحقيق نفاذية منخفضة، ولكن ترتيب الجسيمات غير المناسب يمكن أن يقلل من التشابك الكلي. قد تؤدي زيادة محتوى الرابط إلى تحسين الطلاء والمتانة حتى يبدأ الرابط الزائد في تشحيم الهيكل الكلي وزيادة التشوه.

كيف تؤثر خصائص رابط الأسفلت على التخدد

صلابة درجات الحرارة العالية ومقاومة التشوه الدائم

رابط الأسفلت هو لزج مرن: استجابته تعتمد على درجة الحرارة، مدة التحميل، وخصائص مادة الرابط. عند درجات حرارة الرصيف المرتفعة، يصبح الرابط عمومًا أكثر ليونة، وقد يصبح الخليط أكثر عرضة للتشوه في ظل حركة بطيئة أو توقف المركبات الثقيلة بشكل متكرر.

ومع ذلك، فإن صلابة المادة الرابطة وحدها لا يمكنها التنبؤ بأداء الخليط النهائي. يحمل الهيكل العظمي الكلي جزءًا كبيرًا من الحمل المطبق، بينما يوفر الموثق والمصطكي التماسك ويساعدان في الحفاظ على الهيكل. لا يمكن للرابط الصلب نسبيًا أن يعوض بشكل كامل الركام الدائري، أو التدرج الضعيف، أو الخليط غير المستقر.

بالنسبة للمشاريع التي تحتوي على كميات كبيرة من الشاحنات، أو ممرات الحافلات، أو التقاطعات، أو مناطق التحميل، أو حركة المرور البطيئة، يجب على المهندسين فحص درجة حرارة الرصيف المتوقعة وظروف التحميل الفعلية عند اختيار مادة رابطة. يجب أن تعكس متطلبات الأداء في درجات الحرارة المرتفعة مناخ التصميم وحركة المرور بدلاً من مجرد اختيار أصعب المواد المتاحة.

يجب تفسير الاختراق ونقطة التليين والليونة معًا

تظل اختبارات الرابط التقليدية مفيدة لتحديد المواد وفحص الاتساق ومراقبة الجودة. يشير الاختراق إلى الاتساق النسبي للرابط في ظل ظروف اختبار محددة. توفر نقطة التليين مؤشرًا مقارنًا لدرجة الحرارة التي يصل عندها الرابط إلى حالة تليين محددة في اختبار الحلقة والكرة. تقيس الليونة قدرة عينة الرابط على الاستطالة في ظل ظروف محددة.

هذه الخصائص تجيب على أسئلة مختلفة. غالبًا ما تشير قيمة الاختراق المنخفضة إلى مادة رابطة أكثر صلابة في ظل ظروف الاختبار، في حين أن نقطة التليين الأعلى يمكن أن تشير إلى مقاومة أكبر للتليين. ولا تثبت أي من النتيجتين في حد ذاتها أن خليط الأسفلت الكامل سيقاوم التخدد.

تتطلب الليونة أيضًا تفسيرًا دقيقًا. إن المادة الرابطة التي يمكن أن تتمدد بشكل كبير لا تعتبر تلقائيًا مادة رابطة ذات مقاومة عالية للتاكل. تتعلق الليونة بالتشوه قبل التمزق تحت إجراء اختبار معين، في حين يعتمد التخدد على مقاومة الخليط للضغط الدائم المتراكم تحت التحميل المتكرر.

ويجب أن يقوم أي برنامج عملي لمراقبة الجودة بمقارنة نتائج الاختبار هذه مع مواصفات الرابط، ووثائق المورد، وتصميم الخليط، والظروف الميدانية. إذا اجتاز الرابط اختبارات القبول الأساسية ولكن الرصيف لا يزال يعاني من التخدد، فيجب أن يمتد التحقيق إلى الهيكل الكلي، ومحتوى الرابط، والضغط، وسلوك الخليط المكتمل.

يمكن للمختبرات التي تجري فحوصات الموثق التقليدية استكشاف الأدوات المتاحة فيهامعدات اختبار الأسفلتواختيار المعدات وفقًا لطرق الاختبار المطلوبة ومواصفات المشروع.

تساعد اختبارات اتساق المادة الرابطة في التحقق من خصائص المواد، ولكن لا ينبغي معاملتها كتنبؤات قائمة بذاتها لخدد خليط الأسفلت.

يمكن أن يؤدي التقادم وتعديل الموثق إلى تغيير الأداء على المدى الطويل

يتغير رابط الأسفلت أثناء الإنتاج والنقل والرصف والخدمة. يمكن أن يؤدي التقادم قصير المدى أثناء الخلط والوضع إلى زيادة صلابة الرابط، في حين أن الأكسدة على المدى الطويل يمكن أن تجعل الرابط أكثر صلابة بشكل تدريجي وربما أكثر هشاشة. إن التأثير على التخدد ليس واضحًا دائمًا: فالصلابة الأكبر قد تقلل من التشوه الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة، ولكن التقادم المفرط يمكن أن يضر بمقاومة التشقق والمتانة.

قد تعمل المجلدات المعدلة بالبوليمر على تحسين الاسترداد المرن وسلوك درجات الحرارة المرتفعة عندما تكون التركيبة مناسبة للتطبيق المقصود. تعتمد فائدتها الفعلية على نوع البوليمر، والجرعة، والتوافق، واستقرار التخزين، والتفاعل بين الرابط والركام.

بالنسبة للمشتريات والقبول المختبري، يجب على المهندسين التحقق من أن درجة الرابط المحددة ونوع التعديل يتطابقان مع متطلبات المشروع. عندما يتم تحديد رابط معدل، يجب أن تحدد الوثائق المواد الموردة ومتطلبات الاختبار ذات الصلة. إن ملصق المنتج وحده ليس دليلاً كافياً على الأداء.

كيف يؤثر التدرج الكلي وشكل الجسيمات على التخدد

يوفر التعشيق الكلي الهيكل العظمي الحامل للخليط

تشكل الركام الإطار الهيكلي لمعظم الخلطات الإسفلتية. تحت تحميل العجلات، تنقل الجسيمات المرتبة جيدًا الأحمال من خلال نقاط الاتصال والاحتكاك. يحد الهيكل العظمي المستقر من قدرة الجزيئات على الدوران والانزلاق وإعادة الترتيب تحت الضغط المتكرر.

يوفر الركام الزاوي ذو النسيج الخشن عمومًا تشابكًا أفضل من الجزيئات المستديرة الناعمة عندما تكون العوامل الأخرى قابلة للمقارنة. يؤثر شكل الجسيمات وملمس السطح والقوة والمقاومة للسحق على كيفية تصرف الهيكل العظمي الكلي أثناء الضغط والخدمة. يمكن أن تنكسر الجسيمات الضعيفة أثناء المناولة أو الضغط أو تحميل حركة المرور، مما يؤدي إلى تغيير التدرج وإنشاء غرامات إضافية.

قد يعتمد الخليط الذي لا يتلامس بشكل كافٍ مع الركام الخشن بشكل كبير على المصطكي الغني بالمواد الرابطة لتحقيق الاستقرار. عندما يلين الرابط عند درجات حرارة عالية، يمكن أن يصبح الخليط أكثر عرضة للتشوه الناتج عن القص. ولهذا السبب لا يمكن للموثق عالي الجودة أن يعوض عن البنية المجمعة غير المناسبة.

يجب تقييم التدرج على أنه توزيع كامل

يصف التدرج نسب الجزيئات الكلية التي تمر بأحجام غربال مختلفة. إنه يؤثر على التعبئة، والاتصال الكلي، والبنية الفارغة، والطلب على الموثق، وقابلية التشغيل. يمكن أن يؤدي التغيير في نسبة الجزيئات الخشنة أو المتوسطة أو الدقيقة إلى تغيير الطريقة التي يضغط بها الخليط ويحمل أحمال المرور.

قد يؤدي الخليط الذي يحتوي على عدد كبير جدًا من الجزيئات الدقيقة إلى تكوين بنية تكون فيها جزيئات الركام الخشنة غير متصلة بشكل كافٍ. وعلى العكس من ذلك، فإن التدرج الخشن بشكل مفرط أو الذي يتم التحكم فيه بشكل سيئ قد يجعل الوضع الموحد والضغط أمرًا صعبًا. ويعتمد التدرج المناسب على نوع الخليط والحد الأقصى الاسمي لحجم الركام وسمك الطبقة وخصائص الرابط ومواصفات المشروع.

يجب على المهندسين مراجعة تحليل الغربال الكامل بدلاً من التركيز على نتيجة غربال واحدة. وينبغي لهم أيضًا التحقق من التباين الإجمالي للمخزون والتأكد من بقاء تدرج الإنتاج ضمن صيغة مزيج الوظائف المعتمدة. حتى التصميم المعتمد من قبل المختبر يمكن أن يصبح غير مستقر إذا أنتج المصنع تدرجًا مختلفًا ماديًا.

بالنسبة للجودة الإجمالية، وشكل الجسيمات، وفحوصات التصنيف، يمكن أيضًا الرجوع إلى المختبراتمعدات اختبار الصخور والركامعند اختيار الأدوات لمتطلبات الاختبار الخاصة بهم.

يؤثر التدرج على تعبئة الجسيمات وملامستها. يمكن للتغيرات الصغيرة في النسب الإجمالية أن تغير الطلب على المادة الرابطة، وقابلية الضغط، ومقاومة تشوه القص.

تؤثر الجودة الإجمالية على متانة الهيكل الحامل

القوة الإجمالية، ومقاومة التآكل، وشكل الجسيمات، والنظافة كلها أمور مهمة. يمكن أن يتداخل التلوث المفرط بالغبار أو الطين مع طبقة الرابط الفعالة ويغير سلوك واجهة الرابط الكلي. يمكن أن يتفكك الركام الضعيف أثناء الإنتاج أو في ظل حركة المرور، مما يؤدي إلى تغيير توزيع حجم الجسيمات الأصلي.

عندما تختلف المصادر الإجمالية، يجب على المختبر اختبار عينات تمثيلية من سلسلة التوريد الفعلية بدلاً من الاعتماد كليًا على النتائج التاريخية. يمكن أن تؤثر التغييرات في وجه المحجر، أو إعدادات التكسير، أو خلط المخزون على المواد التي تدخل مصنع الأسفلت.

محتوى الأسفلت والفراغات الهوائية والضغط: التوازن الحجمي الحرج

المحتوى المفرط للموثق يمكن أن يضعف استقرار الخليط

يؤثر محتوى الرابط على الطلاء والتماسك والمتانة وكمية المصطكي بين جزيئات الركام. إذا كان محتوى المادة الرابطة منخفضًا جدًا، فقد يكون للخليط طبقة غير كافية ويصبح أكثر عرضة للتآكل والتلف الناتج عن الرطوبة والتشقق. إذا كان محتوى المادة الرابطة مرتفعًا جدًا، فقد يفقد الخليط الاحتكاك الداخلي ويصبح أكثر عرضة للتشوه، خاصة عند درجات الحرارة المرتفعة.

العلاقة ليست قاعدة بسيطة، حيث أن الارتباط الأقل يعني دائمًا مقاومة أفضل للتآكل. يمكن للخليط قليل الدهن أن يتدهور بسرعة ويفقد التكامل الكلي. الهدف هو إنشاء محتوى رابط يلبي المتطلبات الحجمية المطبقة واحتياجات المتانة مع الحفاظ على هيكل إجمالي مستقر.

يجب على المهندسين التحقق من محتوى الرابط الفعلي مقابل صيغة مزيج العمل المعتمدة والتحقيق في الانحرافات المستمرة. قد يؤدي التغيير في الامتصاص الكلي أو التدرج أيضًا إلى تغيير الرابط الفعال المتاح لتغليف وربط الجسيمات، حتى عندما تظهر النسبة المئوية الإجمالية للرابط دون تغيير.

يجب التحكم في الفراغات الهوائية والضغط الميداني معًا

تمثل الفراغات الهوائية حجم الهواء في خليط الأسفلت المضغوط بالنسبة إلى حجمه الإجمالي. إذا لم يتم ضغط الخليط بشكل كافٍ أثناء البناء، فقد تستمر حركة المرور في تكثيفه بعد الفتح، مما يؤدي إلى انخفاضات دائمة في مسارات العجلات. هذه إحدى آليات التخدد ويجب تمييزها عن تدفق القص الجانبي.

يمكن أن تكون الفراغات الهوائية المنخفضة جدًا مشكلة أيضًا. في ظل درجات الحرارة المرتفعة وتحميل حركة المرور، قد يصبح الخليط الذي لا يحتوي على مساحة فارغة كافية أكثر عرضة للإزاحة أو النزيف إذا لم يتم توازن البنية الرابطة والركام بشكل صحيح. ولذلك يجب أن يتبع النطاق المستهدف طريقة التصميم المختلط المطبقة ومواصفات المشروع.

كثافة العينات المختبرية ليست سوى جزء من الصورة. يعتمد الضغط الميداني على درجة حرارة الخليط، ووقت التسليم، ونمط التدحرج، وسمك الرفع، ونوع الأسطوانة، والوقت المتاح قبل أن يبرد الخليط. يمكن أن يفشل التصميم السليم عندما لا يتمكن طاقم الرصف من تحقيق الكثافة المطلوبة باستمرار.

استخدم البيانات الحجمية لتشخيص الضعف الفعلي

يلخص الجدول التالي كيفية تفسير المتغيرات الرئيسية أثناء مراجعة تصميم المزيج. يجب أن تأتي حدود القبول العددية دائمًا من مواصفات المشروع الحاكمة وليس من القيمة العالمية.

تساعد البيانات الحجمية المهندسين على تحديد ما إذا كان الخليط مفتوحًا جدًا، أو كثيفًا جدًا، أو ضعيف التوازن. يجب أن يأخذ التفسير دائمًا في الاعتبار المواصفات المطبقة والحالة الميدانية المرصودة.

سير عمل مختبري عملي لتحسين مقاومة التخدد

ابدأ بالتحقق من المواد قبل تغيير صيغة المزيج

عندما يظهر الخليط علامات عدم الاستقرار، يجب أن تكون الخطوة الأولى هي التأكد من أن المواد التي تم اختبارها تمثل تلك المستخدمة في الإنتاج. يجب على المهندسين التحقق من سجلات درجات ودُفعات المادة الرابطة، والمصدر الكلي والتدرج، ومخاوف الرطوبة أو التلوث، وأي تغييرات حديثة في صيغة مزيج الوظائف.

بالنسبة لفحص المادة الرابطة، قد يستخدم المختبر اختبار الاختراق ونقطة التليين والليونة حيثما تكون هذه مطلوبة بموجب مواصفات المشروع. يمكن أن يساعد جهاز اختبار نقطة التليين في مقارنة الاتساق الحراري لعينات الرابط، لكنه لا يمكنه تحديد أداء التخدد للخليط النهائي بشكل مستقل.

التحقق من ثبات الخليط بدلاً من الاعتماد على نتيجة رابط واحد

إذا كانت خصائص الرابط تلبي المتطلبات المحددة، فإن الخطوة التالية هي فحص الهيكل العظمي الكلي، ومحتوى الرابط، وفراغات الهواء، وخصائص الضغط. قارن المزيج المختبري المعتمد بالعينات المنتجة من النباتات والعينات الحقلية حيثما كان ذلك متاحًا. يمكن أن تكشف الاختلافات بين هذه العينات ما إذا كانت المشكلة تنشأ في التصميم أو الإنتاج أو البناء.

الأدلة الأكثر فائدة تأتي من الجمع بين النتائج. على سبيل المثال، قد يشير التشوه المفرط لمسار العجلة مع انخفاض كثافة المجال إلى تكثيف ما بعد البناء. إن الخليط الذي حقق كثافته المستهدفة ولكنه لا يزال يتشوه تحت التحميل بدرجة حرارة عالية قد يتطلب فحصًا دقيقًا للتشابك الكلي وخصائص الرابط وثبات الخليط.

يجب على المهندسين تجنب تغيير محتوى الرابط أو التدرج الكلي على أساس نتيجة واحدة. وينبغي تقييم أي تعديل مقابل المجموعة الكاملة لمتطلبات التصميم، بما في ذلك المتانة، ومقاومة التشقق، والقابلية للرطوبة، وقابلية التشغيل.

لتلبية احتياجات مراقبة جودة المختبرات على نطاق أوسع،معدات اختبار المواديوفر نقطة بداية مفيدة لمراجعة مجموعة أدوات الاختبار المتاحة لمواد البناء المختلفة ومهام الاختبار.

ربط النتائج المختبرية بالملاحظات الميدانية

يوفر مظهر التخدد وتوزيعه أدلة تشخيصية مهمة. قد يشير التشوه المتركز في طبقات الأسفلت إلى عدم استقرار الخليط، في حين أن المنخفضات الواسعة التي تنطوي على طبقات أعمق قد تشير إلى وجود مشكلة في الأساس أو الطبقة التحتية. هذه الأنماط ليست نهائية في حد ذاتها، لذا يجب فحصها مقابل النوى وقياسات الكثافة وظروف الصرف وسجلات البناء.

بالنسبة لحالات الفشل المتكررة، قارن المواقع المتأثرة بالأقسام التي تحقق أداءً جيدًا في ظل حركة مرور مماثلة. يمكن أن تساعد هذه المقارنة في عزل الاختلافات في المواد، أو درجة حرارة الرصف، أو الضغط، أو الصرف، أو بنية الرصف. كما أنه يقلل من خطر وصف مادة رابطة أكثر تكلفة عندما يكون السبب الحقيقي هو ضعف كثافة المجال أو الطبقة الأساسية الضعيفة.

اختيار المعدات وضمان الجودة لمختبرات الأسفلت

عند شراء أدوات المختبر، تأكد من أن المعدات تدعم طرق الاختبار المطلوبة وأحجام العينات ونطاق القياس واحتياجات المعايرة والوثائق. يعتمد الاختيار الصحيح على نطاق عمل المختبر والمواصفات المستخدمة في السوق. لتلبية احتياجات المختبرات المساعدة،المعدات العامةقد تكون ذات صلة أيضًا.

يجب التحقق من علامة CE حيثما ينطبق ذلك على المنتج والتشريعات الأوروبية ذات الصلة. إنها علامة مطابقة، وليست شهادة جودة عالمية، ولا تخضع كل أداة مختبرية بالضرورة للتشريعات التي تتطلب علامة CE. يتحمل المصنعون مسؤولية تحديد المتطلبات المطبقة واستكمال إجراءات المطابقة ذات الصلة. استشرإرشادات وضع علامة CE الرسمية للمفوضية الأوروبيةلمزيد من المعلومات.

ملخص وتوصيات

يبدأ التحكم الفعال في التخدد بتصميم خليط أسفلت متوازن، وليس مجرد مادة رابطة أكثر صلابة أو مواصفات أعلى للمواد. تؤثر خصائص الرابط على سلوك درجة الحرارة العالية، ولكن التعشيق الكلي، والتدرج، ومحتوى الرابط، والفراغات الهوائية، والضغط الميداني تحدد كيفية أداء الخليط كبنية كاملة.

بالنسبة لفرق المشروع، فإن النهج الأكثر عملية هو التحقق من المواد الواردة، والتحكم في صيغة مزيج الوظائف المعتمدة، ومقارنة النتائج المختبرية مع كثافة المجال والملاحظات الأساسية، والتحقيق في الطبقة المسؤولة فعليًا عن التشوه. يجب أن يحافظ أي تعديل للخليط على التوازن بين مقاومة التآكل، ومقاومة التشقق، والمتانة، وقابلية البناء.

لمزيد من المعلومات عن المنتج، أو المواصفات الفنية، أو استشارة الخبراء حول معدات اختبار الأسفلت المتقدمة لدينا، يرجى الاتصال بفريقنا المتخصص اليوم علىwww.testmould.net.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

1. هل يعمل رابط الأسفلت الأكثر صلابة دائمًا على تحسين مقاومة التخدد؟

لا. قد تعمل المادة الرابطة الأكثر صلابة على تحسين مقاومة التشوه في ظل ظروف معينة، ولكن يعتمد التخدد أيضًا على التعشيق الكلي، والتدرج، ومحتوى المادة الرابطة، والضغط، ودرجة حرارة الرصيف. يمكن أن تؤدي الصلابة المفرطة إلى زيادة خطر التشقق أو خلق صعوبات في البناء، لذلك يجب أن يعكس اختيار الرابط تصميم الرصيف الكامل.

2. ما هي خصائص الركام الأكثر أهمية لمقاومة التآكل؟

تعتبر الزاوية الإجمالية، وملمس السطح، وقوة الجسيمات، والتدرج، ومقاومة الانهيار كلها أمور مهمة. تؤثر هذه الخصائص على تشابك الجسيمات وقدرة الخليط على مقاومة تشوه القص تحت أحمال العجلات المتكررة.

3. هل يمكن للإسفلت الذي يحتوي على فراغات هوائية عالية أن يتطور إلى التخدد؟

نعم. إذا كان ضغط المجال غير كاف، فقد تزيد حركة المرور من كثافة الخليط، مما يؤدي إلى انخفاضات دائمة في مسار العجلة. ومع ذلك، يمكن أن يحدث التخدد أيضًا في خليط مضغوط جيدًا إذا كان الهيكل الكلي أو نظام المادة الرابطة غير مستقر.

4. هل نقطة التليين كافية لتقييم أداء التخديد للرابط؟

لا، تعتبر نقطة التليين اختبارًا تقليديًا مفيدًا للخصائص، ولكنها لا تصف بشكل كامل استجابة المادة الرابطة في ظل التحميل المتكرر لحركة المرور أو تتنبأ بأداء الخليط الكامل. ويجب تفسيره جنبًا إلى جنب مع اختبارات المادة الرابطة المطلوبة والأدلة على مستوى المخلوط.

5. ما الذي يجب على المهندسين فحصه أولاً عند ظهور أخاديد على الطريق الممهد حديثًا؟

مراجعة كثافة الحقل وسجلات الرصف والدرفلة ودرجة حرارة الخليط وتدرج الإنتاج ومحتوى المادة الرابطة وصيغة مزيج العمل المعتمدة. فحص نمط الشقوق، وعند الضرورة، أخذ النوى لتحديد ما إذا كان التشوه يتركز في طبقات الأسفلت أو يمتد إلى بنية الرصيف الأساسية.